Norberto Fontana
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BUEN ARRANQUE
(18 de febrero de 2018) – Terminó siendo positivo el cierre del primer fin de semana del año de Norberto Fontana en el Turismo Carretera, acontecido en Viedma. En una entretenida Final, el arrecifeño, a bordo del Chevrolet del Alifraco Sport, acabó en la 13 posición, redondeando así un fin de semana en el que fue de menor a mayor.

Como es habitual, la actividad comenzó por la mañana. Al iniciarse más temprano que en los días anteriores, la temperatura resultó más benévola. Tal es así que a la hora de disputarse las series la misma alcanzaba los 28°C en la pista, contra los 50°C de ayer y 43°C del viernes.

Norberto participó de la segunda batería. Lo hizo partiendo desde la 6 ubicación, con Emiliano Spataro (Torino) como compañero de fila. Estuvo cerca de superar al de Lanús en la partida, pero tras el segundo viraje debió acomodarse en su lugar de salida.

Lamentablemente, en el segundo giro se complicó la tarea: el despiste de Agustín Canapino (Chevrolet), quién venía 2°, y el posterior golpe de Spataro con el campeón (que había quedado cruzado en medio de la pista), generó que la “Chevy” N°19 deba frenar y esquivar al “Toro” para poder continuar en carrera.

Si bien quedó delante de ambos, a causa de la maniobra fue superado por los Ford de Luciano Ventricelli, Gabriel Ponce de León y Nicolás Bonelli, por lo que tras el incidente cayó al 7° puesto.

Desde entonces, presionó al piloto de Concepción del Uruguay a tal punto que terminó cruzando la línea de llegada literalmente al lado suyo, a solo 19 milésimas de su posición.

La victoria le correspondió a Juan Martín Trucco (Dodge), mientras que Mariano Werner (Ford), y Christian Ledesma (Chevrolet) se adueñaron de las series restantes.

Norberto terminó siendo el peor 7° de la mañana, por lo que debió largar la Final (a 25 vueltas) desde la 19 ubicación. La 10 fila de partida la completó Santiago Mangoni (Chevrolet).

El inicio se dio con un cielo totalmente encapotado. Allí, no solo mantuvo la posición sobre el balcarceño, sino que rápidamente ascendió en el clasificador, al pasar a Bonelli y a Lionel Ugalde (Ford).

Al cabo de cuatro giros, mientras presionaba a Juan José Ebarlín (Chevrolet) y contenía a Bonelli, las nubes comenzaron a descargar gotas sobre la última curva y la recta principal. Ello se le sumó al ya de por sí complicado estado del asfalto, con la presencia de brea en varios sectores. Afortunadamente, Norberto sorteó los inconvenientes sin dificultades.

En la vuelta 10, el arrecifeño dio cuenta de Ebarlín. Dos recorridos más tarde, hizo su primera aparición el Auto de Seguridad, producto del despiste de Próspero Bonelli (Chevrolet). Ya sin lluvia, el relanzamiento le brindó una buena oportunidad de sobrepaso, al largar por fuera en la 8 fila, con Ponce de León a su lado. Y vaya si lo pudo aprovechar: tras más de medio giro a la par, superó al juninense, y antes del paso por la recta principal hizo lo propio con Nicolás Pezzucchi (Dodge), para situarse 14°.

Tras una nueva neutralización en la vuelta 14, el reinicio de la 16 complicó al arrecifeño: en su afán por superar a Matías Jalaf (Ford), nuevamente buscó mantenerse por afuera durante buena parte del circuito. Lamentablemente, no pudo adueñarse de la ubicación, perdiendo además con Pezzucchi y Canapino.

El retraso continuó en el giro siguiente, al dejar su lugar a Juan Pablo Gianini (Ford), posición que rápidamente recuperó dos vueltas después. Era 16°.

En los últimos cinco giros se mantuvo a buen ritmo, y pudo superar a varias máquinas: primero dio cuenta de Jalaf y de Ventricelli (vuelta 21), para luego, en el anteúltimo recorrido (el 24), pasar a Canapino, quien aquejó problemas de caja.

De esta manera, Norberto llegó a la bandera a cuadros en la 13 posición. Adelante, Ledesma se hizo con la victoria, mientras que Werner y Gastón Mazzacane (Chevrolet) completaron el podio.

El resultado terminó siendo positivo para el arrecifeño, teniendo en cuenta que se trató de su primera competencia junto al Alifraco Sport, la cual llevaron a cabo como una “carrera de prueba”, tal como él mismo reconoció durante el fin de semana. Además, vale recordar que el viernes había clasificado 24° y ayer 17°, mostrando a las claras el progreso que realizó todo el conjunto.

En el Campeonato, Norberto ocupa la 13 plaza, con 24 puntos. El líder es Ledesma, con 45. La próxima fecha del TC será en Centenario, Neuquén, del 9 al 11 de marzo.


LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN VIEDMA

PRIMERA SERIE (5 vueltas)
1. Mariano Werner (Ford), en 7m39s691
2. Valentín Aguirre (Dodge), a 3s528
3. Leonel Pernía (Torino), a 4s515
4. Lionel Ugalde (Ford), a 6s570
5. Julián Santero (Torino), a 7s086

SEGUNDA SERIE (5 vueltas)
1. Juan Martín Trucco (Dodge), en 7m37s304
2. Jonatan Castellano (Dodge), a 4s463
3. Juan Marcos Angelini (Dodge), a 4s676
4. Luciano Ventricelli (Ford), a 9s138
5. Gabriel Ponce de León (Ford), a 10s064
7. Norberto Fontana (Chevrolet), a 10s301

TERCERA SERIE (5 vueltas)
1. Christian Ledesma (Chevrolet), en 7m35s987
2. Facundo Ardusso (Torino), a 2s757
3. Nicolás Pezzucchi (Dodge), a 5s716
4. Matías Jalaf (Torino), a 8s866
5. Juan José Ebarlín (Chevrolet), a 9s927

COMPETENCIA FINAL (25 vueltas)
1. Christian Ledesma (Chevrolet), en 43m08s187
2. Mariano Werner (Ford), a 0s373
3. Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 0s778
4. Juan Martín Trucco (Dodge), a 1s818
5. Facundo Ardusso (Torino), a 4s780
6. Jonatan Castellano (Dodge), a 6s017
7. Juan Marcos Angelini (Dodge), a 7s200
8. Mauricio Lambiris (Ford), a 7s527
9. Juan Bautista De Benedictis (Ford), a 11s904
10. Leonel Pernía (Torino), a 12s752
13. Norberto Fontana (Chevrolet), a 19s236


EL CAMPEONATO (Disputada 1 de 15 fechas)
1. Christian Ledesma (Chevrolet), 45 puntos
2. Mariano Werner (Ford), a 3
3. Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 4,5
4. Juan Martín Trucco (Dodge), a 9
5. Facundo Ardusso (Torino), a 10,5
6. Jonatan Castellano (Dodge), a 11,5
7. Juan Marcos Angelini (Dodge), a 13
8. Mauricio Lambiris (Ford), a 15,5
9. Juan Bautista De Benedictis (Ford), a 16
10. Leonel Pernía (Torino), a 16,5
13. Norberto Fontana (Chevrolet), a 21

Foto: Prensa ACTC.
 

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