Norberto Fontana
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NO ALCANZÓ
(19 de noviembre de 2017) – Finalmente, Norberto Fontana no pudo ingresar a la “Copa de Oro”. Al piloto del JP Carrera no le alcanzó con terminar 14° la Final que el Turismo Carretera llevó a cabo en Comodoro Rivadavia, ya que acabó a 18 unidades de Emanuel Moriatis (Ford), el último de los clasificados al “Play-Off” como uno de los “3 de último minuto”.

El día del arrecifeño comenzó con la disputa de la tercera serie, que inició desde el 7° lugar. Por poco más de 300 metros quedó 8°, tras ser superado en la largada por su compañero de fila, José Manuel Urcera (Chevrolet). Sin embargo, el despiste de Moriatis (iba 6°), apenas superada la primera curva, le permitió retornar a su ubicación de partida.

El transcurso de la batería fue más bien lineal: si bien no sufrió embate alguno por parte de Juan Pablo Gianini (Ford) para mantener su posición, tampoco contó con una herramienta que le permitiese atacar a Urcera. Así, culminó 7°, en una batería donde Mauricio Lambiris (Ford) se hizo con el triunfo. Luís José Di Palma (h) (Torino) y Facundo Ardusso (Torino) fueron los restantes vencedores de la mañana.

Desde la 19ª colocación, Norberto comenzó la Final. A diferencia de lo ocurrido en el parcial, esta vez logró mantener el puesto, quedando por delante de Santiago Mangoni (Chevrolet), su compañero de fila. El de Balcarce incluso perdió con Emiliano Spataro (Torino), que pasó a estar detrás del arrecifeño.

Tras unos primeros giros en los que se mantuvo cerca de Guillermo Ortelli (Chevrolet), el 18° colocado, pudo aprovechar en la 7ª vuelta un despiste múltiple para superar a Juan Marcos Angelini (Dodge), Juan José Ebarlín (Chevrolet) y Alan Ruggiero (Ford). En el giro siguiente volvería a ascender en el clasificador, producto del retraso de Juan Manuel Silva (Ford), quién fue sancionado por tocar a Angelini.

Habiendo llegado al 15° lugar, el arrecifeño se mantuvo por momentos “a la sombra” de Ortelli, pero por otros perdía contacto con su compañero de equipo, y era Mangoni, su nuevo escolta, quién se le acercaba. Al mismo tiempo, los tres estaban involucrados en un “trencito” liderado por Mariano Werner (Ford), que marchaba 10°.

A ocho giros del final, Norberto aprovechó un desliz del entrerriano, que recorrió la “Curva del Mar” por fuera de la trayectoria, lo que le hizo perder varias posiciones. Así, accedió al 14° puesto.

Finalmente, terminó en la mencionada ubicación, a 2/10 de Ortelli y con sólo 1/10 de ventaja sobre Spataro, que fue 15°. Como dato positivo, Norberto concluyó su 10ª carrera consecutiva, en una temporada donde hasta el momento sólo registra un abandono.

El triunfo fue para Di Palma, seguido por Agustín Canapino (Chevrolet) y Ardusso.

Los tres lugares de quienes ingresaron a la “Copa” fueron ocupados por Esteban Gini (Chevrolet; 7° en Comodoro), Spataro y Moriatis (20°). Fontana quedó a 18,5 unidades del piloto de Ford. Además, en el Campeonato perdió una ubicación con Leonel Ugalde (Ford; 5°), por lo que se ubica 19°, con 282 puntos.

La última fecha del TC será en La Plata, los próximos 8, 9 y 10 de diciembre.

Norberto Fontana: "Fue una Final lineal. El auto andaba bien como para poder avanzar pero con nuestros rivales veníamos muy parejos en los tiempos, algo típico en Comodoro, una pista donde además es muy difícil superar a otro auto. Hicimos lo que pudimos, llegamos a avanzar hasta el puesto 14 y sumamos algunos puntos. La realidad es que uno siempre quiere ganar y no se pudo, por lo que habrá que seguir trabajando para poder cerrar el año en La Plata de la mejor manera".


LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN COMODORO RIVADAVIA

PRIMERA SERIE (5 vueltas)
1. Luis José Di Palma (h) (Torino), en 6m14s941
2. Lionel Ugalde (Ford), a 3s329
3. Juan Manuel Silva (Ford), a 6s976
4. Alan Ruggiero (Torino), a 9s934
5. Carlos Okulovich (Torino), a 10s328

SEGUNDA SERIE (5 vueltas)
1. Facundo Ardusso (Torino), en 6m18s327
2. Esteban Gini (Chevrolet), a 0s477
3. Mariano Werner (Ford), a 0s603
4. Juan José Ebarlín (Chevrolet), a 4s533
5. Omar Martínez (Ford), a 5s126

TERCERA SERIE (5 vueltas)
1. Mauricio Lambiris (Ford), en 6m18s800
2. Juan Marcos Angelini (Dodge), a 0s573
3. Agustín Canapino (Chevrolet), a 0s198
4. Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 0s405
5. Matías Rossi (Ford), a 0s451
7. Norberto Fontana (Chevrolet), a 0s503

COMPETENCIA FINAL (30 vueltas)
1. Luis José Di Palma (h) (Torino), en 38m39s652
2. Agustín Canapino (Chevrolet), a 1s503
3. Facundo Ardusso (Torino), a 4s899
4. Mauricio Lambiris (Ford), a 5s238
5. Lionel Ugalde (Ford), a 5s938
6. Matías Rossi (Ford), a 6s345
7. Esteban Gini (Chevrolet), a 7s054
8. Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 10s090
9. Christian Ledesma (Chevrolet), a 10s677
10. Omar Martínez (Ford), a 16s701
14. Norberto Fontana (Chevrolet), a 20s142

EL CAMPEONATO (Disputadas 14 de 15 carreras)
1. Facundo Ardusso (Torino), 478,5 puntos
2. Agustín Canapino (Chevrolet),  a 47,5
3. Luis José Di Palma (h) (Torino),  a 48
4. Christian Ledesma (Chevrolet),  a 79,5
5. Gastón Mazzacane (Chevrolet),  a 106,5
6. Jonatan Castellano (Dodge),  a 118,5
7. Mauricio Lambiris (Ford),  a 119,5
8. José Manuel Urcera (Chevrolet),  a 122,5
9. Juan Manuel Silva (Ford),  a 138
10. Juan Martín Trucco (Dodge),  a 141,5
19. Norberto Fontana (Chevrolet), a 196,5
Foto: JP Carrera

Foto: JP Carrera
 

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