Norberto Fontana
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(15 de octubre de 2017) – Terminó de manera positiva un nuevo fin de semana de actividad para Norberto Fontana, que con Chevrolet Cruze del Arana Ingeniería Sport culminó 6° la Final de la Clase 3 del Turismo Nacional. Así, logró su mejor resultado en la categoría.

El arrecifeño comenzó la mañana siendo parte de la segunda serie. Largó 2°, y mantuvo su posición tras los primeros metros, sin poder porfiarle la ubicación a Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze). En la segunda vuelta fue superado por Luciano Ventricelli (VW Vento), quién en un principio logró hacerle una diferencia, pero luego el Cruze recortó distancia y alcanzó a ponerse detrás suyo. Al mismo tiempo, Norberto comenzó a ser hostigado por Carlos Okulovich (Ford Focus III 5p), conformando así un “trencito” por detrás de Castellano.

En el último giro, el misionero lo superó con una polémica maniobra segíun el propio Norberto, dejándolo sin pista tras la segunda curva. Afortunadamente, el coche n°115 solo perdió una ubicación, terminando la batería 4°. Sin embargo, avanzó una posición tras la revisión técnica, ya que Ventriccelli fue excluido parcialmente. Con el 3° puesto, cosechó su trabajo más destacado en un parcial de la C3.

No mantuvimos un buen ritmo. Pensábamos que íbamos a ser fuertes en ese aspecto pero no lo fuimos. Ventricelli me pasó bien en la recta, pero Okulovich me dejó sin pista y no me dejó doblar a la par suyo, lo que me hubiera permitido mantener el tercer lugar porque me quedaba  la cuerda. Más allá de eso tenemos que trabajar para la Final”, declaró Norberto tras la serie.

Castellano, junto a Mariano Werner (Fiat Linea) y Emanuel Moriatis (Ford Focus III 5p), fueron los triunfadores de la mañana.

En la Final, Norberto partió 7°, compartiendo la 4ª fila con Pedro Boero (Ford Focus III 5p). La posición le duró apenas unas vueltas, al ser superado por Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) en el segundo giro. Sucedió en la recta principal, el sector donde el Cruze mostró su costado más débil en toda la competencia.

Desde el 8° lugar, se arrimaba a Teti en la zona trabada y se alejaba de Boero, pero en lo veloz sucedía exactamente lo contrario. Así se desarrolló buena parte de la final, sin que el ingreso del Auto de Seguridad (en la vuelta 5) modificara la situación. Norberto también debió soportar a Ernesto Bessone (Toyota Corolla), que entre los giros 11 y 15 (cuando abandonó) fue 9°.

En el 16° giro volvió a neutralizarse la carrera. En el reinicio (17ª vuelta), aprovechó el incidente generado entre Castellano y Okulovich en la primera curva para escalar dos posiciones.

Las últimas tres vueltas debió defenderse nuevamente de Boero, lucha en la que finalmente prevaleció. Terminó 6°, en lo que fue su mejor resultado sobre seis finales disputadas en la categoría, que además significó su primer “Top 10”.

Adelante, Moriatis se quedó con la victoria, mientras que Werner y Julián Santero (Ford Focus III 5p) completaron el podio.

La próxima de la Clase 3 del TN será en Buenos Aires, el próximo 12 de noviembre.

Norberto Fontana: “Quedé contento con el resultado. El chasis anduvo bien, quedó balanceado, algo que nos preocupaba ayer. Lo que sí, nos hicieron diferencia con el funcionamiento del motor en la recta. En todas las vueltas traté de hacer rápida la última curva para salir bien en la recta. Succionarme detrás del que tenía adelante también sirvió para que no me superaran, pero vamos a hablar con el equipo para ver si podemos ir al rolo y así comprobar el funcionamiento del impulsor. Por el contrario, en la zona trabada sentía que me llevaba puesto a los que tenía adelante, que iban muy lentos. Lástima que ahí no hay lugares para el sobrepaso. En general fue una carrera sufrida. Creo que si hubiéramos tenido más velocidad en la recta podríamos haber estado más adelante”.


LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN LA PLATA

PRIMERA SERIE (5 vueltas)
1. Mariano Werner (Fiat Linea), en 11m19s208
2. Julián Santero (Ford Focus III 5p), a 0s276
3. Fabián Yannantuoni (Peugeot 308), a 1s364
4. Matías Cohen (Mitsubishi Lancer), a 4s135
5. Adrián Chiriano (Ford Focus III 5p), a 4s617

SEGUNDA SERIE (5 vueltas)
1. Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze), en 9m31s271
2. Carlos Okulovich (Ford Focus III 5p), a 4s734
3. Norberto Fontana (Chevrolet Cruze), a 6s763
4. Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze), a 7s232
5. Iván Saturni (Ford Focus III 5p), a 7s760

TERCERA SERIE (5 vueltas)
1. Emanuel Moriatis (Ford Focus III 5p), en 9m37s561
2. Leonel Pernía (Honda New Civic), a 4s242
3. Pedro Boero (Ford Focus III 5p), a 4s754
4. Matías Muñoz Marchesi (Chevrolet Cruze), a 5s721
5. Ernesto Bessone (Toyota Corolla), a 5s838

COMPETENCIA FINAL (20 vueltas)
1. Emanuel Moriatis (Ford Focus III 5p), en 35m42s125
2. Mariano Werner (Fiat Linea), a 1s157
3. Julián Santero (Ford Focus III 5p), a 2s422
4. Leonel Pernía (Honda New Civic), a 2s815
5. Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze), a 3s163
6. Norberto Fontana (Chevrolet Cruze), a 3s628
7. Pedro Boero (Ford Focus III 5p), a 4s213
8. Iván Saturni (Ford Focus III 5p), a 4s889
9. Fabián Yannantuoni (Peugeot 308), a 6s273
10. Adrián Chiriano (Ford Focus III 5p), a 7s326

EL CAMPEONATO (Disputadas 10 de 12 fechas)
1. Emanuel Moriatis (Ford Focus III 5p), 227 puntos
2. Mariano Werner (Fiat Linea), a 3
3. Leonel Larrauri (Honda Civic), a 39
4. Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze), a 45
5. Leonel Pernía (Honda New Civic), a 61
6. Carlos Okulovich (Ford Focus III 5p), a 85
7. Fabián Yannantuoni (Peugeot 308), a 86
8. Luciano Ventricelli (VW Vento), a 98
9. Julián Santero (Ford Focus III 5p), a 103
10. Pedro Boero (Ford Focus III 5p), a 106
28. Norberto Fontana (Chevrolet Cruze),  a 186
Foto: Prensa APAT

Norberto durante la serie, detrás de Ventriccelli. Foto: Prensa APAT
 

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